Блог

Инвестиции в складскую недвижимость Казахстана могут приносить стабильный арендный поток, если объект расположен рядом с рынком сбыта и транспортной инфраструктурой, соответствует требованиям арендаторов и не требует чрезмерных расходов на эксплуатацию. Потенциал вложения определяется не городом сам по себе, а экономикой…

Ташкент и Алматы относятся к крупнейшим складским рынкам Центральной Азии, но условия аренды в этих городах различаются. В Ташкенте ограниченный выбор современных объектов поддерживает высокие долларовые ставки, тогда как в Алматы профессиональный складской фонд шире, а расчеты чаще ведутся…

Склады класса A в Казахстане представлены преимущественно в крупнейших торговых и транспортных узлах. Наиболее развитое предложение сосредоточено в Алматы и Алматинской области, Астане и прилегающих логистических коридорах. Региональные объекты также представлены в Караганде, Шымкенте и других промышленных центрах. К классу A…

Крупные логистические проекты Центральной Азии формируются вокруг Алматы, Астаны, Ташкента, Бишкека и других транспортных узлов. Их объединяет не только значительная складская площадь, но и сочетание нескольких функций: хранение, таможенное оформление, обработка грузов, температурные режимы, управление запасами…

Складская недвижимость Узбекистана привлекает инвесторов сочетанием крупного внутреннего рынка, развития торговли и недостатка современных логистических площадей. Наиболее заметный спрос сосредоточен в Ташкенте и Ташкентской области, где работают импортеры, производители, торговые сети, маркетплейсы и логистические операторы. Узбекистан…

Средний коридор представляет собой мультимодальную транспортную систему, связывающую Китай и страны Центральной Азии с Кавказом, Турцией и европейскими рынками. Грузы проходят по железной дороге через Казахстан, пересекают Каспийское море, поступают в Азербайджан и далее направляются через Грузию. Официальное название маршрута -…

Складской фонд Центральной Азии до 2030 года, вероятнее всего, будет расти прежде всего в Казахстане, Узбекистане и Кыргызстане. Основной ввод ожидается рядом с Алматы, Астаной, Ташкентом и Бишкеком, а также возле пограничных переходов, транспортных коридоров и крупных потребительских центров. Точно…

Холодные склады в Казахстане и Узбекистане востребованы производителями продуктов питания, аграрными предприятиями, торговыми сетями, дистрибьюторами и фармацевтическими компаниями. Такие объекты поддерживают необходимую температуру на этапах хранения, комплектации и отгрузки продукции, сокращая риск порчи товаров. В отличие от обычного отапливаемого…

Качественных складов в Астане не хватает - особенно современных объектов нужного класса, площади и конфигурации. Объём качественного предложения в агломерации превышает 400 тыс. м². В городе 26 качественных комплексов: 11 класса A и 15 класса B. На класс A приходится 51,5%…

Зелёный склад - не здание с солнечными панелями. Эффективность оценивают комплексно: энергия, вода, материалы, транспорт, отходы, климатические риски. BREEAM - международная система независимой оценки устойчивости зданий. Она применяется к новым и существующим объектам. В Центральной Азии тема актуальна по мере…

Built-to-Suit (BTS) - склад проектируют под операционные требования конкретного пользователя, а не как универсальный объект. Компания заранее задаёт площадь, высоту, доки, мощности, температурные зоны. Формат нужен, когда готовые склады не закрывают бизнес-процессы. Типовой объект может подойти по площади,…

Light Industrial - индустриальный формат, в котором складские, производственные и офисные функции совмещены в одном объекте. Обычно делится на блоки: хранение, сборка, сервис, небольшое производство и административная часть на одной площадке. В Центральной Азии формат пока не массовый. Конкретные проекты есть…