Blog

На фоне роста требований к скорости поставок и оптимизации затрат компании все чаще пересматривают подход к управлению складской инфраструктурой. Если раньше наличие собственного склада считалось обязательным элементом бизнеса, то сегодня многие предприятия делают выбор в пользу профессиональных логистических…

Рынок складской недвижимости Центральной Азии постепенно переходит от стандартных объектов к индивидуальным проектам, ориентированным на конкретные бизнес-задачи арендаторов. По наблюдениям экспертов IBC GLOBAL, компании все чаще рассматривают складскую инфраструктуру не как вспомогательный актив, а как инструмент повышения операционной…

Развитие современных цепочек поставок требует от бизнеса высокой скорости обработки грузов, точного управления товарными запасами и возможности быстро адаптироваться к изменениям рынка. По оценке экспертов IBC GLOBAL, качественная складская инфраструктура становится одним из ключевых факторов конкурентоспособности компаний…

На рынке складской недвижимости существует распространенное заблуждение: чем выше класс объекта, тем выгоднее он будет для компании. На практике ситуация выглядит значительно сложнее. Предприятие может арендовать современный склад класса А, переплачивать за инфраструктуру, которой никогда не воспользуется,…

Для большинства компаний склад является частью логистической инфраструктуры. Однако для бизнеса, работающего с пищевой продукцией, фармацевтикой, косметикой, цветами и отдельными категориями химической продукции, склад становится критически важным звеном в сохранении качества товара. По наблюдениям специалистов IBC GLOBAL, при выборе…

За последние годы Казахстан окончательно закрепил за собой статус крупнейшего логистического рынка Центральной Азии. Для международных дистрибьюторов, производителей и операторов электронной коммерции страна становится не только рынком сбыта, но и важным транзитным звеном между Китаем, странами Центральной Азии, Кавказом…

Алматы уже много лет остается одним из крупнейших деловых и торговых центров Центральной Азии. Именно здесь пересекаются важнейшие транспортные маршруты, работают международные компании и формируются крупные товарные потоки. По этой причине спрос на качественную складскую инфраструктуру продолжает расти…

Еще несколько лет назад большинство международных компаний рассматривали Узбекистан преимущественно как рынок сбыта. Сегодня ситуация меняется. Страна постепенно становится одним из наиболее динамично развивающихся логистических направлений Центральной Азии, а Ташкент превращается в центр концентрации складской и индустриальной недвижимости.…

Кыргызстан занимает особое место на логистической карте Центральной Азии. В отличие от крупных потребительских рынков региона, страна играет важную роль в распределении товарных потоков между Китаем, государствами ЕАЭС и соседними странами Центральной Азии. Именно поэтому развитие складской инфраструктуры…

Для компаний, работающих с международной торговлей, стоимость логистики определяется не только тарифами на перевозку или арендой складских площадей. Во многих случаях ключевое влияние на сроки поставки оказывает скорость прохождения таможенных процедур и эффективность взаимодействия между всеми участниками логистической цепочки. Азербайджан занимает…

Рынок складской недвижимости Центральной Азии развивается вслед за ростом торговли, электронной коммерции, производства и региональных грузоперевозок. Основной спрос сосредоточен в крупных городах и транспортных узлах Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Таджикистана и Туркменистана. Наиболее востребованы современные склады, распределительные центры,…

Склады класса А в Узбекистане востребованы среди торговых сетей, производителей, дистрибьюторов, маркетплейсов и логистических операторов. Основной спрос сосредоточен в Ташкенте и Ташкентской области, где находятся крупнейшие потребительские рынки, транспортные развязки и площадки для размещения логистических комплексов. Предложение современных…